[택배] 아레나 옴므 플러스 (Arena Homme+) (한국판)
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 발행사 |
: 서울문화사 |
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잡지
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: 한국 / 한글
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| 주제 |
: 남성, 뷰티/패션,
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| 발행횟수 |
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월간 (연12회) |
| 발행일 |
: 전월18~19일 정도에 발송됩니다.
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정기구독가
(12개월)
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78,000 원→ 62,400 원
(20%↓)
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[ARENA]는 2006년 3월에 창간되어 기존의 남성지가 추구하는 일상적인 라이프 스타일에서 벗어난 패션을 추구하고 있습니다. 아레나가 추구하는 패션이란 옷 뿐만 아니라 삶에서 항상 접하게 되는 모든 아이템들을 포함하는 포괄적인 의미의 패션을 말합니다. 즉, 트렌드를 앞서가며 자신의 삶을 누릴 줄 아는 새로운 시대의 남성들로서 높은 지식과 전문적인 일에 종사하며 스타일리쉬하고 열정을 가지고 있는 남성들을 대상으로 하며, 보다 발전적인 남성 잡지시장의 선두주자가 되기 위해 아레나는 브랜드 가치를 높일 수 있도록 체계적인 마케팅을 진행하고 있습니다. 이에 따라 2006년부터 올해의 남성 10인을 선정하여 시상하는 A-award를 매년 개최하고 있으며, 이러한 아레나의 신뢰도와 제품경쟁력은 창간 1년만에 SK텔레콤과의 공동DB마케팅을 진행시킬 정도로 인정받고 있습니다. |
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정간물명 |
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아레나 옴므 플러스 (Arena Homme+) (한국판) |
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발행사 |
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서울문화사 |
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발행횟수 (연) |
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월간 (연12회)
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발행국 / 언어 |
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한국/한글 |
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판형 / 쪽수 |
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285*220mm / 380 쪽 |
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독자층 |
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일반(성인), 남성, |
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발간형태 |
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종이 |
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구독가
(12개월)
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정기구독가: 62,400원, 정가: 78,000원 (20% 할인)
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검색분류 |
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남성, |
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주제 |
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남성, 뷰티/패션, |
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전공 |
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패션학, 의류학, |
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키워드 |
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남성지, 패션지, 남성잡지, 패션잡지 |
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최근호 정기발송일( 05월호) :
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정간물명 |
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아레나 옴므 플러스 (Arena Homme+) (한국판) |
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발행사 |
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서울문화사 |
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발행일 |
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전월18~19일 정도에 발송됩니다. |
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2020년 06월호 목차 16 Editor's Letter 18 뉴이스트의 존재감이란 20 Contributor 24 ALL DAY, ALL TIME 25 BE MY BAG 26 CITY RUNNER 28 BE STRONG 30 RARE & UNIQUE 31 SUMMER TIME 32 THREE KNOCKS 34 기계의 맛 36 HOME FESTIVAL 37 지금 아시아 음악 38 THE FRONT-MAN 40 주방의 히어로 42 초여름 소설 43 회화를 다시 보며 44 자동차의 미래 48 HOME ALONE 54 RAINY DAY 58 SHORT SLEEVES 64 랜선 라이프 68 1990'S ICONIC HAIR 74 WATCHES & WONDERS 2020 82 세계는 지금 96 DOOMSDAY BOOK 100 서퍼들의 성지 106 셰프들의 식재료 110 WHAT MOVES YOU, MAKES YOU 114 어른의 문턱을 밟고 132 양양에서 요한까지 140 서른 살 사무엘 144 나쁠 게 뭐 있어? 151 RELAXING TIME 163 이게 다 모닝 164 그들의 치유법 170 터놓고 말해서 180 자동차에도 킬러 콘텐츠가 필요해? 181 보급형 시대에 부쳐 182 메이저리그 리모델링 183 #비대면 #콘서트 #성공적? 184 MBTI론의 함정 185 리얼리티와 인플루언서의 상관관계 186 드라마 시대 유감 188 선전포고 189 부드러운 남자의 부드러운 선택 191 달리는 본질에 충실하다 192 취향 담긴 공간 194 금욕 도전기 196 NOBODY THERE 208 TRUE COLORS & PATTERNS 218 OUR YOUNG DAYS 240 ONE OF A KIND 246 HOW COME? 250 시승 논객 262 Behind Scene
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2020년 05월호 목차 22 Editor's Letter 24 Contributor 28 지코라서 30 SHAPE OF YOU 32 MR. MACGYVER 34 여름 언저리 36 WELCOME BACK 38 WHITE+WHITE 39 IN MY POCKET 40 FASHION BOOK 41 RUGGER SHIRTS 42 BETTY CATROUX 44 SOAP SHOP 45 코로나19의 시대 46 책상 위에 48 내추럴 와인의 얼굴 50 치즈를 부탁해! 52 음악 연구가 54 읽을 책이 이렇게 많은데 55 노인을 위한 나라는 있다 56 중계 대신 다큐 57 자연에 가깝게 58 세단의 본질 62 HANG OUT 66 WARM UP 70 BE COLORFUL 72 NICE HATS 76 IN THE SHADE 80 향수보다 더 84 GIFTS FOR YOU 92 방구석 작가 일기 106 아빠가 쓰셨어 110 아빠 차를 끌던 날 112 평면적 세계 116 흐르는 그래픽처럼 120 TEXT TEXT TEXT 124 자연을 담근 體 132 요새는 이런 게 유행 144 LOVE LETTER FROM SAD BOY 152 영원히 자라는 나무들처럼 160 좋아, 자연스러웠어 166 바람은 감은 눈 위로 174 조금씩, 조금씩 178 배구의 定石 186 사용자 경험이 중요해? 187 공룡들의 탭댄스 188 가정간편식(HMR) 봇물의 뒷사정 189 동물의 숲이 뭐길래 190 부부 이후의 세계 191 재난에 대처하는 국가의 자세? 194 트로트 삼인삼색 196 숫자와 섹스 197 비범한 스토어 198 청정하게 차려입고 200 IN THE GARDEN 212 SHIRTS & SEAT 224 SUPER HUMAN 236 SKY TO GROUND 242 ALL DAY, EVERYDAY 248 HOW COME? 252 시승 논객 264 Behind Scene
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2020년 04월호 목차 24 Editor's Letter 26 Contributor 32 랄프 준열 34 SOMETHING NEW 36 RANDOM PLAY 40 GOOD NOSE 42 바른 속옷 43 CLASH 44 마이 리틀 포레스트 45 봄밤을 마신다 46 걷는 남자 둘 48 골방에서 떠나는 여행 49 나는 왜 안 될까 50 완력으로 본다 52 작은 형이 왔어 54 슈퍼카가 온다 58 ABOUT SHIRTS 70 데님의 기본 76 MY BEST FRIENDS 82 UPDATED 86 BASIC BUT DIFFERENT 92 미세먼지 아웃 96 그 남자의 여름 100 지구에 있어야 하는 이유 102 반려견과의 모험 106 슬기로운 반려생활 108 '댕댕'어(語) 109 반려인 필수 앱 110 아름다운 준열 122 아이들은 헤매지 않는다 132 잠자던 영웅의 귀환 134 고요한 강 142 인수와 수인 150 신인류 민아 156 스물 일곱 봄 160 연기는 결국 166 아직도 담배를 태우나요? 168 할 수 있는 모든 것 172 회화의 시대 180 도시의 지문 184 풍경 속 작은 섬 190 서울, 건축 실험 196 자동차의 미래 199 옷의 대화 201 주짓수가 뭐길래 202 AI 소설을 읽은 비평가들 206 POETIC TABLE 212 GO OUT, FOOD 216 싱글의 계절 218 2020년대에 모터쇼가 필요해? 219 코로나와 뜬구름 220 K-한(恨)이 만들어낸 K-좀비 221 음악이 아닌 내가 주인공인 시대 222 취하지 않을 권리 223 성공을 위한 성장이 필요한 김광현 224 PASTEL BOYS 236 SECOND SKIN 246 HEROS 260 AFTER CAMPING 266 草綠초록 274 HOW COME? 278 시승 논객 290 Behind Scene
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2020년 03월호 목차 24 Editor's Letter 26 Contributor 32 7년 만의 최시원 36 굳이 따지자면 38 뛰는 맛 40 한 땀 한 땀 42 BEST SCENE 46 NEW CAMPAIGN 48 하쿠나 마타타 50 5년 만의 변신 52 NEW WEAPON 54 공학 영감 서(書) 56 인싸의 조건 58 이때다 싶을 때가 예약할 때 60 유튜브 성적표 62 막내의 반란 63 가장 진화한 하이브리드 슈즈 66 THE BEST COVER MEN! 70 다시 꺼내 든 74 우리 모두 열네 살 78 2006년의 우리는 79 여름이 코 앞 82 SPRING MOOD BOARD 86 SPRING ESSENTIAL 92 KEY BAG PUZZLE 96 READY FOR MARCH 100 BACK TO BASIC 104 플로렌스로 떠난 패션 여행 110 허물어지는 세계에서 112 실천하는 브랜드 28 122 지금, 가장 동시대적인 건축 126 탄소 제로'라는 목적지 128 지구를 지켜라! 130 지구를 갈아 넣은 하루 131 혹시 정상이세요? 132 논란의 키워드 136 LOVE TOKEN 138 시원하게, 시원답게 148 지금 세상에 필요한 것 156 일과 이분의 일 164 VICTORY & GLORY 172 착한 게 아냐 178 이신영의 불시착 182 이제는 말이야 188 문별의 본모습 194 유아는 하얗고 200 봉준호의 사람들 202 THE AVENGERS : COACH'S WAR 206 피, 땀, 눈물 208 90's 힙 212 靑春 막걸리 216 현대차에게 월드랠리의 의미 217 폰을 접는 시대가 도래할까? 218 미스터트롯이 제시한 새 시대 새 경연 219 기생충이 바꾼 할리우드 220 대림미술관이 구찌를 부른 이유 221 김학범호, 3인의 선원을 찾아서 222 SNEAKERHEAD 224 세계 가전의 전쟁터에서 226 SPRING BLOSSOM 238 HEAD TO TOE 248 YOUNG BLUES 260 BACK TO HOME 266 SPORTS BOY 272 HOW COME? 276 시승 논객 278 고전적 일탈 290 Behind Scene
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2020년 02월호 목차 22 Editor's Letter 24 Contributor 28 여행자 소지섭 30 SHINING 32 새 키폴 34 LOOK BACK 35 HAPPY TOGETHER 36 라스트 원 38 DUTCH TOWER 40 FANTASTIC 4 42 국민 세단의 새 얼굴 44 BITTERSWEET 46 치유하는 사람 48 제네시스의 첫번째 SUV 52 MUST KNOW 72 TALKING ABOUT 2020 S/S 76 OUR VALENTINE'S DAY 82 지금 떠나러 갑니다 92 SUIT YOURSELF 100 2019 GENESIS G70 YEAR END PARTY 104 미완의 시완 112 착해 빠졌어 118 배우의 영역 124 몽블랑과 슈퍼픽션이 함께 만든 '대단한 이야기' 126 MONTBLANC X SUPERFICTION 134 K-POP MAKER 148 소리의 영역 156 취향 따라 고른 가구 162 이국의 밤 166 반했다 트레일러 170 SUPERNOVA 173 쥐띠 해를 위한 패션 175 구찌가 말하는 공간 177 시계의 품격 179 어느 싱글남의 하루 180 미워도 다시 한번 182 RACING WATCH 184 전기차는 꼭 미래지향적이어야 할까 185 서울시가 라스베이거스로 간 까닭은? 186 명예로운 죽음을 달라 187 RB 라이프치히가 선두에 오른 비결 188 야구 프런트 이야기가 각광받는 이유 189 푸드 스타트업 190 소규모 복합 문화 공간 194 EDITOR'S PICK 196 너와 나같이 202 꿈의 시계 IWC 204 NEW LOOK CLIP 220 FUEL 232 WILD BLACK 242 SENSE OF BALANCE 254 SLEEK SIDE VIEW 260 EXTRAORDINARY 266 HOW COME? 270 시승 논객 272 모험을 부르는 코드네임 282 Behind Scene
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2020년 01월호 목차 20 Editor's Letter 22 Contributor 26 A-GENERATION 28 새 신을 신고 30 HAPPY NEW EARS 32 CLEAN & BRIGHT 34 최초 시리즈 36 뉴 구찌 맨 38 JANUARY ISSUE 40 슈퍼 SUV가 온다 44 시트로엥의 속마음 46 PLAY INTERACTIVE 50 배우 권상우 56 배우 박정민 62 예능인 장성규 68 뮤지션 헨리 74 뮤지션 세븐틴 80 감독 이병헌 88 14TH A-AWARDS WITH GENESIS 96 자동차는 라이프스타일 트렌드를 어떻게 담는가? 97 AI 시대에 글쟁이는 뭘 할 수 있나? 98 거장들이 넷플릭스로 간 까닭은? 99 이승우에게 보내는 위로 100 유튜브 시대의 스타 탄생 102 U2 내한 공연의 의미 104 우리 동네 트렌드 110 추천사 112 살롱의 법칙 116 The MACALLAN 118 놓칠 수 없는 120 2020 새 얼굴, 새 음악 136 MUFFLER LOVER 140 DRUNKEN BOYS 144 HEAT UP 150 COZY WINTER 154 BABY, IT'S COLD OUTSIDE 160 WINTER CARE 161 벨루티의 봄 163 매혹의 시계 164 NEW YEAR'S BOW 176 BIG BOY 188 EARLY MORNING 202 FAST AND LOUD GARAGE 208 근하신년 謹賀新年 214 HOW COME? 218 시승 논객 220 달콤한 페라리 222 빛의 마술사 224 나를 찾아줘 236 Behind Scene
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독보적인 자동차
2020년 6월
독보적인 자동차On June 02, 2020   0 어디서든 두드러지는 독보적인 자동차. /upload/arena/article/202006/thumb/45146-415107-sample.jpg
PORSCHE 911CarreraS 본질을 유지하며 진화하는 것. 당연한 이치 같지만 쉬이 찾아보기 어렵다. 더군다나 급변하는 환경과 기술, 규제를 따르며 본질을 유지하기란 여간 어려운 일이 아니다. 포르쉐는 1963년 처음 911을 공개한 이후 60년에 가까운 시간 동안 형태와 목적을 유지해왔다. 8세대에 이른 현재에도 911는 스포츠카의 기준으로 여겨진다. 주목해야 할 점은 911은 어떻게 시대의 변화를 수용해왔는지일 것이다. 이번 신형 911 카레라 S는 감성적인 면과 효율적인 측면 그리고 디지털 기술을 적절히 녹여냈다. 등허리를 자석처럼 잡아끄는 안정적인 스포츠 시트에 앉으니, 세련된 디스플레이가 미래적인 느낌을 자아냈다. 10.9인치 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 센터 스크린은 간결한 감각으로 이루어졌다. 대시보드를 가로지르는 긴 수평선처럼 화면 레이아웃은 직관적이고 깔끔하다. 911 특유의 계기반은 그 구성은 같으나 프레임 없는 디지털 디스플레이를 장착해 깨끗하다. 주행 모드 스위치가 달라진 점이 새롭다. 주행 모드를 돌리다 보면 (Wet) 모드가 있는데, 노면의 물을 감지하고 운전자에게 경고를 보낸다. 주행 감각이 달라졌다. 승차감은 부드럽고, 조향감도 적당히 무겁다. 출근을 하고, 마트를 가도 어색하지 않을 주행감이다. 속도를 높여야 하는 상황에선 스포츠카의 기준을 드러낸다. 경쾌한 가속과 안정적인 조향, 어느 상황에서도 무게 중심을 잃지 않는 단단함은 포르쉐가 주장해온 기준이다. 911은 그 기준을 넘어 형언할 수 없는 즐거움을 선사한다. 가격 1억6천90만원. POINT VIEW 3
➊ 6기통 수평대향 트윈터보 + 8단 PDK
최고출력 450마력, 최대토크 54.1kg·m, 후륜구동, 안전최고속도 308km/h, 0-100km/h 3.7초.
➋ 웻모드
노면 위 물을 감지해 제어 시스템을 사전 설정하고 운전자에게 경고한다.
➌ 리어 엔드
중앙 부분의 슬림 라인이 시각적으로 더욱 부각된다.
MINI JCWClubman JCW는 미니의 고성능 브랜드다. 평소에도 겁 없는 미니지만 JCW가 붙으면 화가 나 보일 정도로 날쌔진다. 따라서 당연한 소리지만 미니 JCW 클럽맨은 클럽맨 중 가장 강력하다. 클럽맨에 수십 년에 걸친 레이서 장인의 노하우가 들어 있다면 믿어질까. JCW 전용 색상인 레벨 그린이 적용된 클럽맨에 앉았다. 시동을 걸자 신형 4기통 JCW 트윈파워 터보 엔진의 우렁찬 소리가 주차장을 울렸다. 소리부터 남달랐다. 최고출력은 306마력으로 기존 엔진보다 75마력 높다. 가속을 시작하면 클럽맨은 노면에 낮게 몸을 웅크린다. 바닥과 종이 한 장 차이로 달리는 듯한 안정감을 선사한다. 그냥 빠르게 달리기만 하는 게 아니다. 페달을 밟으면 온 힘을 다해 속도를 올린다. 레이싱의 감각을 재현하다 보니 단단한 스포츠 서스펜션을 사용했고, 승차감은 어느 상황에서나 단단하다. 스포츠 배기 시스템, 사이드 스커틀, 리어 스포일러 등 JCW 전용 에어로 다이내믹 키트는 역동적인 감각을 폭넓게 전한다. 가격은 5천7백만원. POINT VIEW 3
➊ 4기통 JCW 트윈파워 터보 + 8단 스텝트로닉
최고출력 306마력, 최대토크 45.9kg·m, 안전최고속도 250km/h, 0-100km/h 4.9초, 사륜구동, 복합연비 10.0km/L.
➋ JCW 전용 에어로 다이내믹 키트
서스펜션, 배기 시스템, 사이드 스커틀, 리어 스포일러 등.
➌ JCW 디자인
전면부의 허니콤 그릴, 라디에이터, 냉각 공기흡입구 등.
JEEP All New Wrangler Rubicon Power Top 어딜 가든 여행하는 기분이 든다. 도로를 내려다보는 듯 높은 시트 포지션과 황무지에서 태어난 것만 같은 단단한 골조, 장애물을 거뜬히 넘게 생긴 머드 터레인 타이어 등. 랭글러 루비콘에 오르면 세상을 보는 시각도 달라진다. 우렁차게 기합을 내지르며 언덕을 오르고, 도로를 달리다 보면 어느덧 자연으로 회귀하게 된다. 루비콘은 험로에 올랐을 때 제 몫을 한다. 4:1 록-트랙 HD 풀타임 4×4 시스템과 트루-록 전자식 프런트 리어 디퍼렌셜 잠금장치, 전자식 프런트 스웨이바 분리 장치는 험준한 바위산이나 질퍽이는 모래에서도 최고의 성능을 발휘한다. 이뿐만이 아니다. 루비콘 파워톱 모델은 전동식 소프트톱을 장착했다. 버튼을 누르면 최고 97km/h에서도 2열까지 완전 개폐가 가능하다. 끙끙대며 무거운 루프톱을 분리할 필요 없이 단숨에 오픈-에어링이 가능하다. 리어 윈도 또한 탈착이 가능해 완벽한 개방감을 원하는 오프로더에게는 그야말로 이상향이다. 시대에 맞게 전자장치도 제법 갖췄다. 주행 시 소음을 줄이는 액티브 노이즈 컨트롤 시스템도 구비했다. 노이즈 캔슬링이 적용된 루비콘이라니, 세상 좋아졌다. 가격 6천1백90만원. POINT VIEW 3
➊ 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진 + 8단 자동변속기
최고출력 272마력, 최대토크 40.8kg·m, 록-트랙 HD 풀타임 4WD, 복합연비 8.2km/L.
➋ 트렁크 용량
기본 897L, 최대 2,050L.
➌ 전동식 소프트톱
97km/h에서 2열까지 완전 개폐.
LINCOLN The All-New Aviator ‘엘레강스’하다는 말 요즘 잘 안 쓰는데, 도로 멀리서 다가오는 에비에이터는 참 ‘엘레강스’했다. 꽃잎이 날리고 흰 비둘기 떼가 날개를 퍼덕이며 하늘로 치솟아야만 할 것 같았다. 마침 시승 차량의 색상도 흰색이었다. 요즘 링컨의 브랜드 콘셉트는 ‘고요한 비행’이다. 비행기가 고요할 수 있겠냐 싶지만, 고요할 정도로 품격 있는 움직임을 선사하겠다는 뜻으로 읽힌다. 에비에이터는 후륜 기반의 사륜구동 모델이다. 최고출력 405마력에 최대토크 57.7kg·m를 발휘하는 강력한 성능이다. 점잖아 보이지만 성격은 매섭다. 주행 환경에 따라 익사이트, 컨저브, 노멀, 슬리퍼리, 딥 컨디션 등 5가지 드라이브 모드를 지원한다. 스포츠나 컴포트, 에코로 표현되는 다른 차량들보다 어휘가 참 고급스럽다. 우아한 주행 감각을 선사하겠다는 의도가 느껴진다. 실제 로드 프리뷰 기능이 포함된 어댑티브 서스펜션은 전방 도로를 미리 감지해 서스펜션을 조절한다. 요철도 매끄럽게 넘어간다. 고요한 휴식을 취할 수 있도록 30방향 퍼펙트 포지셔닝 가죽 시트도 장착했다. 최적의 승차감이란 이런 게 아닐까. 가격 8천3백20만원. POINT VIEW 3
➊ 3.0L V6 트윈 터보 엔진 + 10단 자동변속기
최고출력 405마력, 최대토크 57.7kg·m, 후륜 기반 사륜구동, 복합연비 8.1km/L.
➋ 코-파일럿 360 플러스
어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 시스템, 후방 제동 보조 기능 등.
➌ 레벨 울티마 3D 오디오 시스템
스테레오, 청중, 무대 세 가지 청취 모드 제공.
AUDI Q7 45 TDI quattro 세련된 인상이다. 날카로운 직선으로 차체의 윤곽을 또렷하게 다듬었다. 여기에 최신 기술이 반영된 요소들을 곳곳에 배치해 기술적으로도 앞선다는 인상이다. 19인치 5-암 스타 스타일 휠은 역동적인 차체와 조화를 이루고, 아우디의 자랑인 다아내믹 턴 시그널이 적용된 매트릭스 LED 헤드라이트와 LED 테일라이트는 차체의 윤곽을 강조한다. 광선이 촘촘하게 배열되어 가시 범위가 넓고 밝다. 세련미는 실내로 이어진다. 도어 엔트리 라이트와 우아한 앰비언트 라이트가 운전자를 친절하게 반긴다. 파워트레인은 든든하다. 페달을 슬쩍 밟아도 가볍게 움직인다. 커다란 차체이지만 몸에 딱 맞는 수트를 입은 듯 골목에서도 부담되지 않는다. 8단 팁트로닉 변속기는 변속 시점을 정확히 맞추며 매끄럽게 속도를 높인다. 편안함이 매력인 차량이지만 스포츠 모드로 변경하면 제법 사나운 모습을 보인다. 높고 큰 차체가 기우뚱하지 않고 달리니 안심된다. 세련미를 완성하는 것은 기술이다. 다채로운 편의 시스템을 탑재했다. 뒤에서 다가오는 차량이나 자전거를 감지하고 문을 잠그는 하차 경고 시스템이나, 주행 중 사각지대에 근접한 차량이 있을 때 경고를 보내는 기능도 유용하다. 가격 8천9백62만원. POINT VIEW 3
➊ V6 디젤 직분사 터보차저 엔진 + 8단 팁트로닉
최고출력 231마력, 최대토크 50.98kg·m, 안전최고속도 229km/h, 0-100km/h 7.1초, 사륜구동, 복합연비 10.5km/L.
➋ 아우디 사이드 어시스트
주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접하면 사이드미러에 경고 신호를 보낸다.
➌ 알루미늄 루프 레일
추가 적재 공간이다. 공기역학적 형태로 제작해 역동적인 이미지를 완성한다.
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[출처] 아레나 옴므 플러스 (Arena Homme+) (한국판) (2020년 6월)
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